Système GMC Jimmy Passlock 2000

MinusculeL'ÉTOILE DU MATIN
  • MEMBRE
  • 2000 GMC JIMMY
  • 4 roues motrices
  • AUTOMATIQUE
  • 165 000 MILLIERS
Le suivi de la batterie 2000 GMC Jimmy ne démarre pas - ce n'est pas la batterie, c'est le système de sécurité Passlock. Comment le dépasser?

Les cloches se sont déclenchées et le voyant de sécurité a clignoté lorsque j'ai déverrouillé la porte, ce qu'ils font souvent, surtout. Si je le verrouille avec les verrous automatiques. Quand j'ai tourné la clé, tout s'est arrêté. Il y a un cliquetis sous la radio après que j'arrête d'essayer de tourner la clé de contact. La clé sort. (Tout ce qui s'est passé hier avant que la batterie ne saute aussi.) Le bouton de verrouillage automatique de la portière du conducteur ne déplace aucune des serrures de la voiture - pas les boutons de verrouillage individuels et pas celui qui fait les quatre portes.

J'ai vérifié le manuel. Il a dit d'essayer à nouveau dans 10 minutes, et toujours rien. Sauf que le voyant jaune du moteur s'allume pendant que je tourne la clé sur Start. Il est allumé en permanence et ne se réinitialise pas après les changements d'huile. Avez-vous le même problème? Oui Non Vendredi 21 janvier 2011 à 20h57

5 réponses

MinusculeHMAC300
  • EXPERT
S'il s'agit du système de verrouillage par passe, le voyant de sécurité doit clignoter. Si ce n'est pas le cas, c'est autre chose. J'enverrai la procédure de relarn de sécurité. Pour que le voyant d'huile s'éteigne, tournez la clé allumée, appuyez sur la pédale d'accélérateur au sol 3 fois en 5 secondes sans que le voyant clignote, puis éteignez-le et démarrez-le. Vous devrez peut-être également rechercher des codes dans le moteur. Image (Cliquez pour agrandir) Comment utiliser une lampe témoin Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 Vendredi 21 janvier 2011 à 21h24 Nous recrutonsL'ÉTOILE DU MATIN
  • MEMBRE
Je suis sûr que le voyant de sécurité ne clignotait pas, mais je vais réessayer et vous le faire savoir. Merci. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Vendredi 21 janvier 2011 à 21h32 Manuels de réparation automobile en ligneL'ÉTOILE DU MATIN
  • MEMBRE
Merci, et cela n'a pas fonctionné. Le voyant de sécurité ne clignotait pas. J'ai essayé de le démarrer et j'ai laissé la clé dans le contact pendant 20 minutes pendant que je mangeais mon déjeuner de toute façon, et il ne démarre toujours pas.

J'ai supposé que c'était le Passlock parce que le voyant de sécurité était allumé et la cloche sonnait jusqu'à ce que j'essaye de démarrer le moteur, puis tout s'est arrêté, le verrouillage automatique ne fonctionnera pas et la clé entrera et sortira, mais elle est en position Off et je peut le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en position de verrouillage ou pour faire fonctionner la radio sur la batterie.

Y a-t-il autre chose que je peux essayer? Même pour savoir ce que c'est, si on ne peut pas le réparer? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non -1 Vendredi 21 janvier 2011 à 22h27 HMAC300
  • EXPERT
Vous devrez vérifier si htere est un problème de contacteur d'allumage. C'est peut-être la raison pour laquelle il est bloqué ou il peut être déréglé. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non samedi 22 janvier 2011 À 01:12 SUSANKAZMIERSKIMCGINNIS
  • MEMBRE
Les systèmes de sécurité Passlock coupent le carburant du moteur. Habituellement, s'il y a un problème avec Passlock, votre voyant de sécurité reste fixe même lorsque vous conduisez. Nécessite normalement d'être entretenu par une personne connaissant ce système. J'ai récemment commencé à avoir des problèmes avec les miens. Le camion ne veut pas démarrer et je peux dire qu'il manque de carburant. J'ai vérifié mon système en abaissant la fenêtre, en verrouillant les portes, en atteignant et en déverrouillant manuellement la porte pour désactiver l'alarme. Une fois que j'ai utilisé la clé pour démarrer le véhicule, elle ne démarre toujours pas et ne désactive pas l'alarme. J'ai déconnecté la borne négative de la batterie. Attendu. Rattaché et elle a commencé tout de suite.
Si votre clé est «coincée» dans le contact. Juste en dessous du cylindre de clé sur la colonne se trouve un petit capuchon noir. Retirez ce capuchon. Ceci est la libération d'urgence. Utilisez quelque chose d'assez long pour y entrer et appuyez sur le bouton tout en tournant la clé en position d'arrêt. Une fois que j'aurai compris comment contourner la sécurité (si je le peux), je le ferai savoir à tout le monde. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 dimanche 4 novembre 2012 à 23h10

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1 RÉPONSE 1 IMAGE 2001 GMC JIMMY

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