Réparation de la transmission Nissan Quest 2000 pas toujours nécessaire.

MOMINCARROLLTONTX

• MEMBRE
• NISSAN QUEST 2000
• 6 CYL
• FWD
• AUTOMATIQUE
• 86 000 MILLIERS

Mon Nissan Quest 2000 a soudainement semblé un jour avoir des problèmes de transmission, alors je l'ai conduit très lentement à environ 6 miles à 15 mph jusqu'à un atelier de réparation de transmission. Il est revenu avec un T.P.S. Code pour le capteur de position du papillon. Ils m'ont facturé près de 1900 $ et m'ont rendu la voiture en conduisant EXACTEMENT DE LA MÊME MANIÈRE. Ensuite, mon mécanicien (ne fait pas le travail de transmission, donc il ne l'a pas vu en premier) a corrigé le code initial - Capteur de position du papillon dans environ une heure pour 267 $ et a dit que l'atelier de transmission n'aurait jamais dû réparer la transmission sans d'abord remplacer le TPS car les symptômes de transmission pourraient avoir disparu. Est-ce vrai? Avez-vous le même problème? Oui Non Dimanche 13 septembre 2009 À 03h17

1 réponse

Rédacteur de service

• EXPERT

Je devrais être d'accord sur les deux points. La CEL aurait dû être vérifiée pour les codes et au moins être crédible vis-à-vis des symptômes. Si le TPS est défectueux et que le PCM pense que l'accélérateur n'est pas complètement ouvert, il n'effectuera pas de réglage du rapport a / f.

Il pense que l'accélérateur est juste un peu ouvert, il est raisonnable de s'attendre à ce que le moteur n'augmente pas le régime. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Dimanche 13 septembre 2009 À 6 h 31

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