2000 Pontiac Grand Prix Bad gas mileage
RDWUESTEWALD
- MEMBRE
- 2000 PONTIAC GRAND PRIX
- 137000 MILLIERS
Ma voiture obtient la consommation d'essence qu'elle devrait passer de pleine à environ 3 / 4e un réservoir de 3 / 4e à la moitié, j'obtiens peut-être 20 miles, puis de la moitié à un quart, j'obtiens environ 50 miles, maintenant j'ai possédé un autre grand prix la même année et j'obtenais 200 milles à un demi-réservoir et 200 autres à vider, j'ai remplacé les bougies d'allumage du filtre à carburant et les fils ont nettoyé le capteur de débit d'air massique il n'y a pas de voyant de contrôle du moteur allumé, il y a environ 3000 milles, j'avais une nouvelle transmission mis en, je ne peux pas comprendre pourquoi il obtient une si mauvaise consommation d'essence pourrait-il être un mauvais capteur d'oxygène mais il ne s'affiche pas? Avez-vous le même problème? Oui Non Jeudi 19 septembre 2013 À 19 h 00
7 réponses
SATURNTECH9
Comment évaluez-vous exactement la consommation d'essence? Espérons que pas avec votre jauge à essence il n'y a pas toujours raison et ce n'est pas ainsi que vous calculez les miles par gallon. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non jeudi 19 septembre 2013 À 19 h 11
RDWUESTEWALD
Je conduis la route à la maison et conduis la route au travail, je devrais avoir plus de 400 milles à un réservoir ces voitures font 30 milles à un gallon d'un état à un autre. Je ne devrais pas être à vide quand j'ai parcouru 200 milles, n'est-ce pas? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Jeudi 19 septembre 2013 À 19 h 14
SATURNTECH9
D'après ce que vous dites, cela n'a aucun sens pour moi de savoir pourquoi vous obtiendrez un kilométrage pire lorsque votre niveau de carburant est plus bas. La seule façon de vraiment calculer le kilométrage est de faire descendre le réservoir, de réinitialiser le compteur kilométrique journalier, de remplir le réservoir jusqu'à ce que la pompe s'arrête. Ensuite, conduisez jusqu'à ce que le réservoir soit abaissé, puis remplissez le réservoir et divisez les kilomètres parcourus par l'odomètre parcouru par les gallons d'essence nécessaires pour remplir le réservoir. Cela vous donnera vos miles aux gallons. Le faire avec la jauge à essence n'activera pas trop d'inconnues. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 jeudi 19 septembre 2013 À 19h57
CHRISTINEW0430
Vos questions me semblent étranges du tout, j'ai un grand prix de pontiac gt 2003, et la mienne fait la même chose, pleine jusqu'aux 3/4, j'obtiens un bon kilométrage, et dès qu'elle atteint 3/4, c'est comme si ça craint à un rythme rapide, je conduis 16 miles pour aller travailler dans un sens, donc de 3/4 au moment où je me mets au travail, il est à mi-chemin à un demi-réservoir, et au moment où je rentre à la maison, 16 miles sont malades réservoir. Cela ne me semble pas du tout juste, je ne devrais pas brûler autant d'essence en conduisant 16 miles. Quand j'ai acheté la voiture, elle avait 105k dessus, elle en a maintenant 124k, et j'ai remarqué que cela a commencé à se produire vers 122k Cette réponse était-elle utile? Oui Non Vendredi 25 octobre 2013 À 8 h 37
SATURNTECH9
Encore une fois, nous pouvons calculer la consommation d'essence à partir de ce que les jauges d'essence lisent, nous ne savons pas combien de gallons sont utilisés pour diviser par les kilomètres parcourus. De plus, le gaz dans le réservoir détruit les unités d'envoi de carburant, de sorte qu'elles se détériorent tout le temps. Problème courant. V Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Vendredi 25 octobre 2013 À 9 h 39
RDWUESTEWALD
En fait, Saturne, le problème est le haut du réservoir où il est soudé autour de la pompe à carburant, donc lorsque je remplis le réservoir d'essence, il se déverse trop plein et un joint de culasse défectueux peut-être Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non samedi 26 octobre 2013 à 18h58
SATURNTECH9
Si votre gaz fuit, cela expliquerait un mauvais kilométrage de consommation de carburant. Pourquoi pensez-vous que votre joint de culasse est mauvais? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Samedi 26 octobre 2013 À 19h11
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