Nissan Altima DTC P0300 2003

BIGWIL32

MEMBRE
NISSAN ALTIMA 2003

Nissan Altima 2003

J'ai un code P0300, cela pourrait-il être une indication d'un mauvais capteur d'O2 si tous les packs de bobines se déclenchent? J'ai vérifié tous les tuyaux, raccords et injecteurs de carburant. Avez-vous le même problème? Oui Non Mercredi 3 décembre 2008 À 14h54

1 réponse

ZACKMAN

MEMBRE

Avez-vous d'autres codes que P0300? P0300 a expliqué:

Code P0300 - Raté de cylindre
Description technique

Aléatoire / Multiple Cylindre Ratés détectés
Qu'est-ce que cela veut dire?

Fondamentalement, cela signifie que l'ordinateur de la voiture a détecté que tous les cylindres du moteur ne fonctionnent pas correctement.

Un code OBD P0300 indique un raté aléatoire ou multiple. Si le dernier chiffre est un nombre autre que zéro, il correspond au numéro de cylindre qui a des ratés. Un code P0302, par exemple, vous indiquerait que le cylindre numéro deux a des ratés. Malheureusement, un P0300 ne vous dit pas spécifiquement quel (s) cylindre (s) est / sont en train de mal tirer, ni pourquoi.
Symptômes
Les symptômes peuvent inclure:

* le moteur peut être plus difficile à démarrer
* le moteur peut trébucher / trébucher et / ou hésiter
* d'autres symptômes peuvent également être présents

Les causes

Un code P0300 peut signifier qu'un ou plusieurs des événements suivants se sont produits:

* Bougies d'allumage ou fils défectueux
* Bobine défectueuse (pack)
* Capteur (s) d'oxygène défectueux
* Injecteur (s) de carburant défectueux
* Soupape d'échappement brûlée
* Convertisseur (s) catalytique (s) défectueux
* Vanne / passages EGR bloqués / bloqués
* Capteur de position d'arbre à cames défectueux
* Ordinateur défectueux

Solutions possibles

S'il n'y a aucun symptôme, la chose la plus simple à faire est de réinitialiser le code et de voir s'il revient.

S'il y a des symptômes tels que le moteur trébuche ou hésite, vérifiez tous les câbles et connecteurs menant aux cylindres (par exemple, les bougies d'allumage). En fonction de la durée de vie des composants d'allumage dans la voiture, il peut être judicieux de les remplacer dans le cadre de votre programme d'entretien régulier. Je suggérerais des bougies d'allumage, des fils de bougie, un capuchon de distributeur et un rotor (le cas échéant). Sinon, vérifiez les bobines (a.K.A. Coil packs). Dans certains cas, le convertisseur catalytique a mal tourné. Si vous sentez des œufs pourris dans l'échappement, votre convertisseur pour chat doit être remplacé. J'ai également entendu dire que dans d'autres cas, les problèmes étaient des injecteurs de carburant défectueux.

Des ratés aléatoires qui sautent d'un cylindre à un autre (lire: codes P030x) définiront également un code P0300. La cause sous-jacente est souvent une condition de carburant pauvre, qui peut être due à une fuite de vide dans le collecteur d'admission ou à de l'air non mesuré passant par le capteur de débit d'air, ou à une soupape EGR bloquée ouverte. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +3 jeudi 4 décembre 2008 à 22h09

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