Schéma de la courroie de distribution étape par étape de l'Acura TL 2005
ANONYME- MEMBRE
- 2005 ACURA TL
- 102 000 MILLIERS
1 réponse
ASEMASTER6371- EXPERT
Retirez le couvercle du compartiment moteur du côté droit.
Tournez le vilebrequin de sorte que sa marque blanche (A) sur la poulie de vilebrequin s'aligne avec le pointeur (B).
Vérifiez que le repère de point mort haut (PMH) du piston n ° 1 (A) sur la poulie d'arbre à cames avant et le pointeur (B) sur le couvercle supérieur avant sont alignés.
Retirez la roue avant droite.
Retirez le pare-éclaboussures.
Retirez la courroie d'entraînement.
Soutenez le moteur avec un cric et un bloc de bois sous le carter d'huile.
Retirez le câble de mise à la terre (A), puis retirez la moitié supérieure du support de montage latéral du moteur (B).
Retirez la poulie de vilebrequin.
Retirez le capot supérieur avant (A) et le capot supérieur arrière (B).
Retirez le couvercle inférieur.
Retirez l'un des boulons de serrage de la batterie du plateau de batterie et poncez l'extrémité comme illustré.
Vissez le boulon de serrage de la batterie comme illustré pour maintenir le dispositif de réglage de la courroie de distribution dans sa position actuelle. Serrez-le à la main, n'utilisez pas de clé.
Retirez la plaque de guidage de la courroie de distribution (A).
Retirez la moitié inférieure du support de montage latéral du moteur.
Retirez le boulon de poulie folle (A) et la poulie folle (B), puis retirez la courroie de distribution. Jeter le boulon de la poulie folle.
Installation de la courroie de distribution
REMARQUE: La procédure suivante concerne l'installation d'une courroie usagée. Si vous installez une nouvelle courroie, reportez-vous à la procédure de remplacement de la courroie de distribution.
Nettoyez les poulies de courroie de distribution, la plaque de guidage de la courroie de distribution et les couvercles supérieur et inférieur.
Réglez la poulie d'entraînement de la courroie de distribution au point mort haut (PMH) en alignant le repère PMH (A) sur la dent de la poulie d'entraînement de la courroie de distribution avec le pointeur (B) de la pompe à huile.
Réglez les poulies d'arbre à cames sur PMH en alignant les marques PMH (A) sur les poulies d'arbre à cames avec les pointeurs (B) sur les couvercles arrière.
Installez sans serrer la poulie folle avec un nouveau boulon de poulie folle afin que la poulie puisse bouger et ne se détache pas.
Si le tendeur automatique s'est déployé et que la courroie de distribution ne peut pas être installée, effectuez la procédure de remplacement de la courroie de distribution.
Installez la courroie de distribution dans un ordre antihoraire en commençant par la poulie d'entraînement. Veillez à ne pas endommager la courroie de distribution lors de son installation.
Serrez le boulon de la poulie folle.
Retirez le boulon de serrage de la batterie du couvercle arrière.
Installez la moitié inférieure du support de montage latéral du moteur.
Installez la plaque de guidage de la courroie de distribution comme illustré.
Installez le capot inférieur.
Installez le capot supérieur avant (A) et le capot supérieur arrière (B).
Installez la poulie de vilebrequin.
Faites tourner la poulie de vilebrequin de six tours dans le sens des aiguilles d'une montre pour que la courroie de distribution se positionne sur les poulies.
Tournez la poulie de vilebrequin de sorte que sa marque blanche (A) soit alignée avec le pointeur (B).
Vérifiez les marques de poulie d'arbre à cames.
Si les marques de poulie d'arbre à cames sont au PMH, passez à l'étape 17.
Si les marques de poulie d'arbre à cames ne sont pas au PMH, retirez la courroie de distribution et répétez les étapes 2 à 16.
Installez la moitié supérieure du support de montage latéral du moteur (A) et serrez les boulons dans l'ordre numéroté indiqué.
Installez le câble de masse (B).
Installez la courroie d'entraînement.
Installez le pare-éclaboussures.
Installez la roue avant droite.
REMARQUE: Sur le modèle M / T, veillez à ne pas endommager ni écailler la peinture des étriers de frein lors de l'installation de la roue.
Effectuez la procédure de suppression du modèle de position du vilebrequin (CKP) / d'apprentissage du modèle CKP. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non -1 samedi 24 novembre 2012 à 17h54
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