Comment utiliser une presse à roulements

Besoin d'appuyer sur un roulement d'essieu? Vous êtes au bon endroit. Ce guide vous montrera comment utiliser une presse hydraulique pour installer un roulement d'essieu dans une broche qui maintient un essieu CV à l'avant ou à l'arrière de votre véhicule. Nous sommes une équipe de mécaniciens certifiés ASE qui ont créé ce guide pour vous montrer comment économiser de l'argent en faisant le travail vous-même ou au moins voir ce que vous payez lorsque vous faites le travail.

Bien que peu de gens aient une presse dans leur garage, de nombreux ateliers d'usinage ou de réparation automobile en ont. Vous pouvez en posséder un vous-même pour environ 120,00 $ d'Amazon et commencer à obtenir tout ce dont vous avez besoin pour avoir votre propre garage de réparation entièrement équipé. Vous aurez également besoin d'un roulement de remplacement qui est également disponible sur Amazon pour environ 35,00 $ selon l'application. Un magasin de pièces automobiles ou un atelier d'usinage automobile peut effectuer cette opération pour vous de 80,00 $ à 100,00 $ de main-d'œuvre.

Avant de commencer, sachez que vous subirez beaucoup de pression, alors portez toujours des lunettes et des gants de protection. Gardez toujours vos mains à l'écart de la zone d'appui pendant que la presse est en action.

Étape 1: Préparez-vous à appuyer sur le concentrateur

Installez un collier de pression hydraulique sur le moyeu de roulement et serrez-le pour le fixer entre le moyeu et la bride de la plaque de roulement. Cette plaque ne doit pas être serrée afin de permettre au moyeu de glisser tout en étant pressé. Le collier est ce que vous allez régler dans la presse pour supporter la charge tout en appuyant vers le bas sur le moyeu de roue.

Préparez la presse en plaçant deux barres métalliques sur les poutres de support. Ces faisceaux peuvent devoir être ajustés vers le haut ou vers le bas selon l'application. Ensuite, placez le collier et le roulement vers le bas dans la presse tout en permettant au moyeu de roue d'être libre et de se déplacer vers le bas à travers les barres métalliques et les poutres de support.

Utilisez une tige en acier ou une grande douille juste plus petite que le moyeu de roue lui-même. Celui-ci doit être suffisamment grand pour saisir le moyeu mais être tout de même juste plus petit que l'intérieur de la bague de roulement. De nombreuses presses auront des accessoires qui peuvent également être utilisés pour ce faire.

Étape 2: Appuyez sur le moyeu de roue

Positionnez l'ensemble roulement, moyeu et tige carrément sous le piston. Celle-ci doit être aussi carrée que possible pour que la presse fonctionne correctement. Vous devrez peut-être ajuster les poutres de support vers le haut ou vers le bas pour être dans la portée du cric.

Une fois que l'alignement de la presse est correct, commencez à pomper le cric de la presse vers le bas. Le piston entre en contact avec la dérive ou la douille pendant que la pression monte, continuez à pomper le cric. Il y aura un «pop» lorsque le roulement commence à se déplacer vers l'extérieur de la broche. Vous devriez voir le moyeu commencer à se déplacer vers le bas entre les deux poutres de support car le pompage du cric devient plus facile.

Si le moyeu a refusé de bouger et que vous pouvez voir et sentir une pression excessive sur la presse, relâchez le cric et vérifiez à nouveau la façon dont vous appuyez dessus et reconfigurez la configuration.

Continuez à pomper le cric jusqu'à ce que le moyeu soit libre du roulement. Après avoir complètement appuyé sur le moyeu de roulement, il se détachera et tombera du bas de la presse. À ce stade, vous pouvez tenir votre main sous la pièce et l'attraper avant qu'elle ne tombe pour la protéger des dommages.

Étape 3: Préparez-vous à appuyer sur le roulement

Après avoir retiré la broche de la presse, le roulement défectueux sera exposé. Comme vous pouvez le voir, les rouleaux de ces roulements sont usés, ce qui justifie le remplacement.

Retournez la broche et repérez le circlip de retenue de roulement. À l'aide d'une paire de pinces pour circlips, retirez l'anneau. Ces anneaux peuvent être un peu difficiles à enlever en raison de la tension de leur ressort, alors accrochez-vous.

Réinstallez le collier de pression sur la broche, comme vous l'avez fait auparavant lorsque vous étiez le moyeu de roue. Ajustez le collier à une taille plus grande et chantez les deux écrous de collier.

Étape 4: Appuyez sur le roulement

Réinstallez la broche dans la presse en utilisant une douille plus grande ou une dérive métallique. Commencez à pomper le vérin de presse pour forcer le roulement défectueux hors du boîtier. Encore une fois, il devrait y avoir un «pop» audible lorsque le roulement commence à bouger car le pompage du vérin devient plus facile.

Continuez à pomper le cric vers le bas. Une fois terminé, le roulement défectueux tombera entre les deux poutres de support et se dégagera de la broche.

Étape 5: Installez le nouveau roulement

Une fois le retrait terminé, faites correspondre le nouveau roulement à l'ancienne unité. Le diamètre de la bague intérieure et extérieure doit correspondre de manière identique à la largeur du roulement.

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Utilisez un chiffon pour essuyer le logement du roulement de la broche. Utilisez une brosse métallique pour enlever la rouille si nécessaire. Réglez le nouveau roulement carrément en place sur la broche. Le roulement est unidirectionnel et peu importe le côté intérieur ou extérieur.

Réinsérez l'ensemble roulement et broche dans la presse tout en utilisant une grande douille ou une dérive pour forcer le nouveau roulement en place. Vous devez soutenir la broche carrément à l'aide de barres métalliques, ce qui peut prendre un certain temps en construisant une plate-forme solide tout en empilant des barres métalliques dans les poutres de support. Continuez à appuyer sur le nouveau roulement en place jusqu'à ce qu'il s'arrête de bouger. Cela vous permet de savoir que le roulement est entièrement en place, nous avons utilisé une grande douille pour cela.

Retirez l'ensemble de broche de la presse et réinstallez l'anneau élastique de retenue de roulement à l'aide de vos pinces pour circlips.

Utilisez un petit poinçon et un marteau pour enfoncer l'anneau élastique en place. Cette étape permet de s'assurer que la bague est entièrement «mise» en place dans le boîtier de la broche.

Étape 6: Réinsertion du moyeu de roue

Inspectez le flasque du moyeu de roue et utilisez une toile émeri pour lisser la surface extérieure sans égratignures ou fraises qui auraient pu se produire lors du retrait. Après avoir essuyé le moyeu de roue, nettoyez l'insert et placez le moyeu carrément dans le roulement. Assurez-vous qu'une partie de l'ancien roulement n'est pas encore sur le moyeu. S'il reste une partie du roulement, utilisez la plaque de presse et serrez-la derrière le collier de roulement de roulement et appuyez de nouveau sur le moyeu.

Vous devrez abaisser les poutres de support de la presse pour laisser de la place pour que la bride du moyeu de roue soit enfoncée en place. Alignez le moyeu de roue directement sous le poussoir de presse et forcez-le vers le bas dans le nouveau roulement. Le moyeu s'arrêtera de bouger une fois qu'il sera complètement installé.

Une fois terminé, le nouvel ensemble roulement et broche est prêt à être réinstallé sur le véhicule. Voici l'ancien roulement avec le nouveau roulement installé. Cette procédure est pratiquement la même sur la broche avant ou arrière et utilisée pour la plupart des remplacements de roulements d'essieu CV.

Vous avez des questions?

Si vous avez des questions sur dépose des roulements d'essieu veuillez visiter notre forum. Si vous souhaitez conseils de réparation automobile veuillez demander à notre communauté de mécaniciens, nous sommes là pour vous aider.

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