Emplacement du PCM OU de l'ECU

MinusculeDTS GHOST
  • MEMBRE
  • 2007 CADILLAC DTS
  • 4,6 L
  • V8
  • 4 roues motrices
  • 98 000 MILLIERS
Je ne trouve pas l'ordinateur de la voiture pour nettoyer les connecteurs ou le vérifier, après avoir déconnecté la batterie bien sûr. Avez-vous le même problème? Oui Non Mercredi 4 juillet 2018 à 11h28

1 réponse

MinusculeASEMASTER6371
  • EXPERT
Bonsoir.

Il se trouve sous l'assemblage du boîtier du filtre à air.

Roy

Remplacement du module de commande du moteur

Remarquer:
* Coupez le contact lors de l'installation ou du retrait des connecteurs du module de commande et de la déconnexion ou de la reconnexion de l'alimentation du module de commande (câble de batterie, module de commande du groupe motopropulseur (PCM) / module de commande du moteur (ECM) / module de commande de la boîte-pont (TCM) pigtail, commande fusible du module, câbles volants, etc.) Pour éviter d'endommager le module de commande interne.

* Le module de commande peut être endommagé lorsque le boîtier métallique entre en contact avec la tension de la batterie. NE PAS mettre en contact le boîtier métallique du module de commande avec la tension de la batterie lors de l'entretien d'un module de commande, en utilisant des câbles d'appoint de batterie ou lors du chargement de la batterie du véhicule.

* Afin d'éviter tout dommage éventuel par décharge électrostatique sur le module de commande, ne touchez pas les broches du connecteur ou les composants soudés sur le circuit imprimé.

* Retirez tous les débris autour des surfaces des connecteurs du module de commande avant de procéder à l'entretien du module de commande. Inspectez les joints des connecteurs du module de commande lors du diagnostic ou du remplacement du module de commande. Assurez-vous que les joints sont correctement installés. Les joints empêchent l'intrusion de contaminants dans le module de commande.

* Le module de commande de remplacement doit être programmé.

Important: Il est nécessaire d'enregistrer la durée de vie restante de l'huile moteur. Si le module de commande du moteur (ECM) de remplacement n'est pas programmé avec la durée de vie restante de l'huile moteur, la durée de vie de l'huile moteur sera par défaut de 100%. Si l'ECM de remplacement n'est pas programmé avec la durée de vie restante de l'huile moteur, l'huile moteur devra être changée à 5 000 km (3 000 mi) à partir du dernier changement d'huile.

Important: Il est nécessaire d'enregistrer la durée de vie restante du liquide de la boîte-pont automatique. Si l'ECM de remplacement n'est pas programmé avec la durée de vie restante du liquide de la boîte-pont, la durée de vie du liquide de la boîte-pont sera par défaut de 100%. Si l'ECM de remplacement n'est pas programmé avec la durée de vie restante du liquide de boîte-pont, le liquide de boîte-pont devra être changé à 83 000 km (50 000 mi) à partir du dernier changement de liquide de boîte-pont.

Procédure de retrait

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1. À l'aide d'un outil d'analyse, récupérez le pourcentage d'huile moteur restant et la durée de vie du liquide de boîte de vitesses automatique. Enregistrez l'huile moteur restante et la durée de vie du liquide de boîte de vitesses.
2. Assurez-vous que le contact est en position OFF.
3. Débranchez le câble négatif de la batterie.
4. Débranchez le connecteur électrique du faisceau moteur du capteur de débit massique d'air / température d'air d'admission (MAF / IAT).

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5. Débranchez le raccord rapide du tube d'air neuf de ventilation positive du carter (PCV) du conduit d'air.

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6. Débranchez le raccord rapide du tube d'entrée de la pompe d'injection d'air secondaire (AIR) du boîtier supérieur du filtre à air.

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7. Desserrez le collier du conduit de sortie du filtre à air au niveau du corps de papillon.
8. Retirez le conduit de sortie du filtre à air du corps de papillon.

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9. Désengagez les clips inférieurs du boîtier (1).
10. Dégagez les languettes avant du boîtier supérieur du boîtier inférieur.
11. Retirez le boîtier supérieur du filtre à air.

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12. Déverrouillez les verrous du levier du connecteur électrique du faisceau de moteur au niveau de l'ECM.
13. Retirez les connecteurs électriques du faisceau moteur de l'ECM.
14. Retirez l'ECM du boîtier inférieur du filtre à air. Images (Cliquez pour agrandir) Pouce Pouce Pouce Pouce Pouce Changement d Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 Mercredi 4 juillet 2018 À 14:25

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