Ne pas retourner

KILAANN

• MEMBRE
• 2003 SATURN VUE
• 6 CYL
• 2 roues motrices
• AUTOMATIQUE

J'ai remplacé la boîte à fusibles, le démarreur et la batterie et je reçois toujours un clic sans démarrage.J'ai réinitialisé la batterie et fait toutes ces choses que tout le monde a suggérées
Avez-vous le même problème? Oui Non samedi 17 mai 2014 à 16h06

20 réponses

KEN

• ADMIN

Bonjour,

Cela ressemble à un capteur de plage d'engrenage de sécurité neutre. Voici des schémas de câblage et un guide pour vous aider à voir où vous perdez du courant. Essayez également de mettre le sélecteur de vitesse au point mort.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

et

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-a-neutral-safety-switch-works

Faites-nous savoir ce que vous trouvez. Nous sommes intéressés de voir ce que c'est.

Bravo, Ken
Image (Cliquez pour agrandir) Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 À 16:23 FIGGET11

• MEMBRE
• 2003 SATURN VUE
• 6 CYL
• 2 roues motrices
• AUTOMATIQUE
• 63 000 MILLIERS

Problème électrique
2003 Saturn Vue 6 cyl Deux roues motrices Automatique 63000 miles

Mon problème à commencer par le klaxon. Puis la corne s'est mise à sonner. Nous avons retiré le fusible et l'avons changé, puis les panneaux Instrament ont cessé de fonctionner, puis il était difficile de démarrer et maintenant il ne démarre plus du tout et je pense que le feu arrière s'est également arrêté. Il semble que tout s'arrête. Je l'ai branché à un vérificateur à main et il n'a donné aucun code. J'espère vraiment que quelqu'un pourra m'aider. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

Tout d'abord, retirez la batterie et faites-la charger et tester. Assurez-vous ensuite que les câbles de la batterie sont propres et bien serrés. Avez-vous vérifié tous les fusibles et avez-vous un multimètre? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non -1 Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) FIGGET11

• MEMBRE

Cela causerait-il tous les autres problèmes lorsque le klaxon retentit et que les jauges du tableau de bord cessent de fonctionner? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

Je veux commencer avec une bonne batterie Je pense que c'est probablement un mauvais module de contrôle du corps plus que probablement réel commun pour ceux-là et il contrôle la jauge de la serrure de la porte de l'alarme, etc. multimètre à portée de main. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) FIGGET11

• MEMBRE

J'ai un multimètre et j'ai mis une nouvelle batterie. La batterie n'a rien changé. Il démarrera et fonctionnera pendant un petit moment, mais lorsque vous l'éteignez, il ne démarre pas. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

Donc, quand il fonctionne, tout fonctionne-t-il comme il se doit? Aussi après qu'il a fonctionné pendant un petit moment et que vous l'avez éteint et essayez de le redémarrer, le démarreur devient-il inop? démarrer le voyant de sécurité clignote-t-il? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non -1 Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) FIGGET11

• MEMBRE

Oui, cela fonctionne bien jusqu'à ce que vous le coupiez. Le klaxon émet toujours un bip, le démarreur démarre mais ne démarre pas et le voyant de sécurité clignote et s'allume Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) FRANKR

• MEMBRE
• 2003 SATURN VUE
• 145 000 MILLIERS

J'ai essayé de déconnecter la batterie pour réinitialiser l'ordinateur, mais pas de chance. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

Si tel est le cas, nous devons obtenir le numéro de code de votre module de contrôle corporel, alors je peux vous aider davantage. Vous ne pouvez pas utiliser votre lecteur de code portatif pour lire le code du module de contrôle corporel, il en faut un coûteux pour le faire. Vous pourriez même avoir un mauvais module de contrôle du corps. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) 2CEXPT

• MEMBRE

Scannez l'ordinateur pour le code / s-Que fait-il au démarrage et ne démarre pas ou ne démarre tout simplement pas du tout / rien lorsque la clé est tournée en position de démarrage? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +3 Lundi 19 février 2018 à 20h26 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

Juste pour ajouter à celui-ci le voyant de sécurité est-il allumé ou clignote-t-il en essayant de démarrer la voiture? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non -1 Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) dimori

• MEMBRE
• 2003 SATURN VUE
• 4 CYL
• FWD
• MANUEL
• 115 000 MILLIERS

Problème électrique
2003 Saturn Vue 4 cyl Traction avant manuelle 115000 miles

La voiture ne démarre pas. Lorsque la clé est tournée dans le contact, un clic se fait entendre. Quel pourrait être le problème. Notez également que le voyant du moteur de service est allumé. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non -1 Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) MHPAUTOS

• EXPERT

Salut,

Si la batterie est en bon état, ce serait normalement un problème de moteur de démarrage, comme pour le voyant de contrôle, vous devrez faire un scan pour lire les codes d'erreur.

Mark (mhpautos) Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) DANIELLE HAYES

• MEMBRE
• 2004 SATURN VUE
• 3,5 L
• V6
• FWD
• AUTOMATIQUE
• 170000 MILLIERS

Je rentrais du travail en voiture et j'ai dû m'arrêter pour faire le plein d'essence dans ma voiture. Après avoir pris de l'essence, je me dirigeais sur la route à moins d'un kilomètre de la route lorsque ma voiture a fait un bruit de cognement étrange. J'ai perdu le pouvoir. Mettez la voiture dans le gaz pressé neutre puis est retournée pour conduire. Il a commencé à revenir à la vitesse normale pendant deux secondes, perte de puissance et lorsque j'ai fait, le voyant de la batterie et de l'huile s'est allumé. Back story J'ai une petite goutte d'huile et je l'ai depuis trois ans. De plus, trois jours auparavant, il a couru sur un arbre qui était au milieu de la route. Pas moyen de l'éviter. J'essaye juste de voir si ma voiture fonctionnera. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

Avez-vous déjà vérifié le niveau d'huile? Ou regardé sous la voiture pour des dommages au carter d'huile, etc. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) DANIELLE HAYES

• MEMBRE

J'ai découvert ce qui ne va pas. Ma voiture a fait un bond de 2/3 de dents. Ma ceinture est déchiquetée. Vous devez vous procurer une nouvelle courroie et corriger la synchronisation. Merci quand même. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

C'est un moteur d'interférence, ce qui signifie qu'il peut endommager le moteur lorsque le chronométrage saute. Espérons que cela n'a fait aucun dommage. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 26 (fusionné) TREYRIGDON

• MEMBRE
• 2004 SATURN VUE
• V6
• 2 roues motrices
• AUTOMATIQUE

Au début du mois de décembre, j'ai conduit ma Saturne à environ 4 heures de route, puis j'ai reculé le même jour pendant 4 heures. J'ai eu des problèmes avec les freins, mais c'est une autre question et un autre problème pour une autre fois. Je suis rentré et j'ai conduit ma voiture jusqu'à Noël, quand nous sommes allés voir de la famille hors d'état. J'ai utilisé une voiture différente pour voir notre famille. Quand nous sommes revenus de nos vacances, j'ai essayé de déplacer ma voiture et elle ne démarre pas.

Pendant les trois mois suivants, si je plaçais ma clé dans le contact, j'obtiendrais une batterie (radio, A / C, les lumières s'allument et s'éteignent bien) et un son étrange. Le moteur ne tournerait pas et le son sonne honnêtement comme l'un de ces moteurs dans un modèle réduit d'avion que vous piloteriez. Je ne sais pas si c'était le démarreur ou non.

Hier, trois mois plus tard, j'ai essayé de le redémarrer pour des coups de pied et des rires. J'ai mis la clé dans le contact et tournez la clé j'ai obtenu le même résultat. Je l'ai fait une deuxième fois et quelque chose a semblé attraper. Alors je l'ai fait une troisième fois, puis encore et encore. Chaque fois que j'ai tourné les clés, le moteur a commencé à tourner un peu plus jusqu'à ce qu'il tourne finalement complètement et reste allumé. J'ai frappé le gaz pour faire tourner les RPM et il s'est accéléré et s'est éteint. J'ai réessayé le processus plusieurs fois avec les mêmes résultats jusqu'à ce qu'il soit finalement resté pour de bon. Je veux tester la conduite dans le quartier, mais j'ai peur que ça s'arrête. Et je ne paie pas pour le faire remorquer.

J'ai besoin de quelques réflexions sur ce que le problème aurait pu être afin que je puisse être sûr que je peux conduire cette chose au travail et être en mesure de rentrer chez moi. Pensées? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 Lundi 19 février 2018 à 20h27 (fusionné) SATURNTECH9

• MEMBRE

S'il s'agissait d'un démarrage sans manivelle, faites tester la batterie et l'alternateur et assurez-vous que les câbles de batterie sont propres et serrés. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 19 février 2018 à 20 h 27 (fusionné)

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