Les feux de signalisation et les dangers ne fonctionnent pas

MinusculeJDMARTIN15
  • MEMBRE
  • MAZDA 6 2005
  • 3,0 L
  • V6
  • 2 roues motrices
  • MANUEL
  • 131 000 MILLIERS
Bonjour tout le monde,
J'ai récemment rencontré un problème avec ma voiture. Après avoir passé environ quatre à cinq mois dans l'allée, les feux de signalisation et les dangers de ma voiture ne fonctionnent pas du tout. Pas même en cliquant. Cela a toujours fonctionné quand il fonctionnait. Maintenant, j'ai mis la voiture en marche, mais je n'arrive toujours pas à comprendre quel est le problème. C'est important car la voiture doit passer une inspection des freins et des feux. Je vais essayer de m'assurer d'expliquer tout ce qui pourrait être une variable à ce problème. J'ai installé des lampes HID que mon frère m'a achetées et qui n'ont eu aucun problème avec les signaux parce que je me souviens de les avoir effleurées pour m'en assurer et d'avoir également réinstallé les ampoules d'origine pour vérifier et voir si c'était le problème. Une autre variable est que j'ai laissé le véhicule dans l'allée sans le pare-chocs avant pendant une période de forte pluie en Californie. J'ai vérifié si tous les faisceaux et connexions sont connectés. J'ai ajouté une photo d'une connexion diverse dont je ne sais pas trop où elle se connecte. Il y en a deux autres qui se branchent dans le réservoir de liquide de refroidissement, mais celui-ci est un mystère.

Merci d'avance et excusez mon inexpérience lol. Image (Cliquez pour agrandir) Minuscule Avez-vous le même problème? Oui Non Lundi 29 avril 2019 À 13:23

20 réponses

PouceSCGRANTURISME
  • EXPERT
Bonjour,

Cela pourrait être un problème avec votre module de commande de clignotant situé derrière le tableau de bord de votre véhicule. Ce module de commande est en charge des clignotants et des clignotants de votre véhicule. J'ai inclus un schéma de câblage de l'éclairage extérieur, un organigramme de dépannage pour tester le module et des instructions sur la façon d'accéder au module. J'ai également inclus un lien ci-dessous pour que vous puissiez vous rendre si vous ne savez pas comment utiliser un multimètre, car le test du module vous obligera à en utiliser un.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-voltmeter

Veuillez parcourir ces guides et nous faire part de ce que vous êtes en mesure de découvrir.

Merci,
Alex
2CarPros Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Mardi 30 avril 2019 À 02h12 PouceJDMARTIN15
  • MEMBRE
Bonjour merci pour les commentaires, mais j'ai lu que les feux de signalisation et les dangers sont alimentés par le module de contrôle de la carrosserie. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Mardi 30 avril 2019 À 14 h 47 Problèmes de clignotantsSCGRANTURISME
  • EXPERT
Rebonjour,

Je suis vraiment désolé, j'ai oublié d'envoyer le schéma de câblage de l'éclairage extérieur de votre véhicule avec ma dernière réponse. S'il vous plaît, parcourez-le et contactez-nous avec ce que vous pouvez comprendre.

Merci,
Alex
2CarPros Images (Cliquez pour agrandir) Les clignotants clignotent rapidement Comment utiliser une lampe témoin Phare faible ou terne Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 mardi 30 avril 2019 à 20h47 Nous recrutonsJDMARTIN15
  • MEMBRE
Ça ira. Merci beaucoup Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Vendredi 3 mai 2019 à 13h54 Manuels de réparation automobile en ligneJDMARTIN15
  • MEMBRE
Je suis désolé de ne pas avoir mis à jour pendant un certain temps. J'étais occupé avec l'école. Quoi qu'il en soit, j'ai remplacé le module de commande du clignotant et quand j'ai retiré l'ancien. J'ai remarqué des cliquetis sur le module lui-même indiquant des pièces internes cassées. J'ai remplacé par un nouveau et cela a fait l'affaire. Les dangers commenceront à clignoter de manière incontrôlable pendant un certain temps après une nouvelle installation, mais s'installeront. Le seul problème que j'ai maintenant est le clignotement rapide des clignotants. Je crois que ça peut être une ampoule grillée? De plus, les feux arrière ne s'allument pas, mais les signaux et les dangers fonctionnent. Merci Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non jeudi 27 juin 2019 à 18h07 KEN
  • ADMIN
Oui, il semble que l'une des ampoules soit éteinte ou que les mauvaises ampoules soient installées. Pouvez-vous regarder les ampoules et nous le faire savoir s'il vous plaît? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 dimanche 30 juin 2019 à 12h18 JDMARTIN15
  • MEMBRE
Les ampoules avaient l'air bien et fonctionnaient hier, mais aujourd'hui elles étaient éteintes. Je les ai vérifiés et remplacés et cela a fait l'affaire. Je pense que le retrait constant de la batterie et des démarrages d'appoint est ce qui a cassé le module de commande du clignotant et j'ai des problèmes avec l'alarme du système antivol. Il continue de s'allumer quand il le souhaite, surtout après avoir reconnecté la borne négative, se sent également responsable de faire sauter les ampoules des clignotants avant. Je vais faire un autre fil à ce sujet. Mais merci à tous pour votre aide. Les dangers et les clignotants sont de retour et fonctionnent. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Dimanche 30 juin 2019 à 15h09 DANNY L
  • EXPERT
Bonjour, je suis Danny.

Je vais juste ajouter mes deux cents. Assurez-vous que les clignotants / clignotants fonctionnent correctement avant de vous rendre chez l'inspecteur des freins et des lampes. Bien que les lumières puissent fonctionner, il y a en fait une exigence. Les clignotants et les clignotants ont une exigence de fps / fpm (flashs par seconde-flashs par minute) et si le clignotement est trop lent ou trop rapide (dans votre cas), vous échouez. Je suis passé par là il y a quelques mois à la compagnie d'ambulance pour laquelle je travaille. Une unité a échoué pour avoir clignoté trop rapidement, ce qui n'a pas permis d'obtenir l'approbation de l'Orange County CA pour cette unité. Depuis, j'ai résolu le problème, mais je vous ai juste prévenu. Merci encore d'utiliser 2CarPros.
Danny- Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Dimanche 30 juin 2019 à 21h03 JDMARTIN15
  • MEMBRE
Bonjour Danny, oui, il clignotait rapidement au départ avant de remplacer les ampoules, mais elles ont ralenti à la vitesse normale après le remplacement. Merci Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Dimanche 30 juin 2019 à 21h06 DANNY L
  • EXPERT
De rien et bonne chance avec l'inspection!
Danny- Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 dimanche 30 juin 2019 à 21h29 KEEYAN6
  • MEMBRE
  • MAZDA 6 2004
  • 285 000 MILLIERS
Le fusible de 10 ampères sur le clignotant gauche a sauté, j'ai mis temporairement un 25 ampères de rechange juste pour entrer dans le magasin. Mauvaise décision. Il a fait fondre le boîtier en plastique du porte-ampoule. Maintenant, les clignotants avant et arrière gauche ne fonctionnent plus. Les harard de gauche ne fonctionnent pas non plus. Aucun problème sur les signaux avant et arrière droits. J'ai essayé l'ampoule à douille droite qui fonctionnait à gauche, mais ne fonctionnait toujours pas. Pls. Aidez-moi.
Pls. Voir le support de douille d'ampoule fondu joint Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
On dirait que le short était dans la prise. L'avez-vous remplacé? Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non +1 Lundi 1er juillet 2019 À 11 h 16 (fusionné) KEEYAN6
  • MEMBRE
Merci pour votre réponse. Mais j'ai essayé la prise de travail de l'autre côté et c'est toujours la même chose. J'ai retiré le boîtier du phare avant et je n'ai vu aucun dommage physique / brûlé à l'intérieur.
Une autre question est de savoir pourquoi le feu de virage arrière gauche ne fonctionnerait pas. Cela fonctionnait sans problème jusqu'à ce que je branche le mauvais fusible. J'ai remplacé l'ampoule arrière et c'est toujours la même chose. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) KEEYAN6
  • MEMBRE
Je viens d'acheter une nouvelle douille chez le concessionnaire et je l'ai installée avec une nouvelle ampoule. Ne fonctionne toujours pas les clignotants avant et arrière. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
En ce qui concerne le feu arrière, ils fonctionnent en série. Si l'un s'éteint, soit l'autre ne fonctionnera pas, soit il clignotera très rapidement. Si le fusible est bon, vérifiez s'il y a du courant dans le câblage au niveau des prises. En outre, vous avez peut-être brûlé le clignotant ou endommagé le commutateur. Assurez-vous que tous les fusibles sont en bon état, y compris ceux sous le capot. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) KEEYAN6
  • MEMBRE
Les fusibles sont tous bons. Je vais vérifier les prises de câblage.
Je cherche aussi sur le club mazda, quelqu'un a eu le même problème et BCM était le problème? Serait-ce aussi une possibilité? Des pensées?
Merci encore pour votre temps Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Le BCM est un module de contrôle de carrosserie. Oui, cela aurait pu l'endommager. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) KEEYAN6
  • MEMBRE
Merci. Je devrais également me pencher là-dessus. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) KEEYAN6
  • MEMBRE
Juste pour que vous sachiez, j'ai emmené la voiture chez mon mécanicien et il a fait une inspection approfondie de l'électricité - c'est le clignotant qui a été endommagé. Merci pour votre aide et vos suggestions. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné) JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Ravi que tu l'aies réparé. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Lundi 1er juillet 2019 à 11h16 (fusionné)

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